焦点报道:全系2.5T＋8AT，可选四驱和e—LSD，又一纯燃油豪华SUV来袭！

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作为韩系豪华品牌的捷尼赛思进入国内市场已经有一段时间了，尽管在二线豪华品牌中销量也不算特别出色，但不妨碍依旧有一批喜爱它的粉丝们。早些时候捷尼赛思纯电GV70就已经在国内上市，只可惜在国内纯电SUV竞争激烈的环境下，并没有什么消费者愿意买单。这不，赶紧上市了2.5T豪华版和2.5T旗舰版，售价32.98—40.58万元。

外观采用了家族式的设计风格，与纯电版类似，大尺寸的菱格矩阵格栅，狭长的分体式灯组造型，以及熏黑的两侧整个前脸的辨识度还是很高的。

尺寸方面，长宽高分别为4715/1910/1645mm，轴距2875mm，定位中型SUV。整个侧面采用了溜背的设计，视觉上较GV80稍小一些，侧面的线条都比较动感，搭配上C柱与D柱之间的三角尺，整个侧面的造型还是挺流线的。

尾部整体造型比较圆润饱满，分体式的尾灯与前大灯相呼应，一定程度的拉宽了车尾的视觉宽度。其中，最让我喜欢的是这个双边单出的“炮筒”排气，运动感拉满。

内饰方面，捷尼赛思GV70(图片|配置|询价)提供红黑双色、黑米双色、经典黑色以及深海蓝色四种配色方案。延续了家族式的设计，同时加入了不少圆润的曲线线条，换挡依旧采用旋钮式的造型，三幅式的多功能方向盘、12.3英寸嵌入式的液晶仪表屏＋14.5英寸的悬浮式中控屏，并且支持CarPlay功能，大大提升实用性和反应速度。中控屏下方还有控制控空调的旋钮和部分快捷按键，提升驾驶时盲操的便利性。

动力方面，捷尼赛思GV70搭载2.5T涡轮增压发动机，最大马力304匹，峰值扭矩422牛·米，匹配8AT变速箱，0-100km/h的加速时间6.1秒。另外分为前置后驱和前置四驱两种动力布局。新车还具备弹射起步功能，并配有四驱系统及e—LSD电子限滑差速器，大大提升车辆的安全性。

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